I. Oversigt
(1) Koblingen består af fem dele: den aktive del, den drevne del, presseanordningen, adskillelsesmekanismen og betjeningsmekanismen.
(2) Den aktive del inkluderer: svinghjul, koblingsdæksel, trykplade.
(3) Den drevne del omfatter: drevet skive og drevet aksel.
(4) Presseanordningen omfatter: en pressefjeder.
(5) Adskillelsesmekanismen inkluderer: adskillelseshåndtag, adskillelsesleje, adskillelsesbøsning og adskillelsesgaffel.
Positioneringsstifter: For at sikre, at koblingen er koaksial med svinghjulet, bruges tre positioneringsstifter normalt til at placere koblingsdækslet og installere det på svinghjulet.
Husventiler: Koblingen til- og frakobles ofte, når bilen starter og skifter. For et mere smidigt indgreb skal koblingspedalen løftes langsomt. Dette skaber mere friktion, når koblingen går i indgreb, og derfor mere varme. For at aflede varme er siden af koblingsdækslet designet med ventilationsåbninger. Når koblingen roterer, forsvinder den varme luft denne gang.
Trykplade: Trykpladens plan og svinghjulets plan danner sammen drivdelens friktionsflade, og planet skal være fladt og poleret. Trykpladen bærer meget mekanisk belastning og termisk belastning. For at forhindre dets deformation under brug, er det ofte lavet af højstyrke støbejern med høj styrke og stivhed og god slidstyrke og varmebestandighed.
Membranfjeder: Den fungerer ikke kun som en trykfjeder, men fungerer også som en adskillelsesarm.
Støttering: En støttering monteres på begge sider af midten af membranfjederen, og spændes fast på koblingsdækslet med faste nitter, der fungerer som omdrejningspunkt, når membranfjederen virker.
Drevet skive: For at gøre koblingskombinationen blød og starte jævnt, skal den drevne skive have aksial elasticitet. Den aksiale elasticitet opnås hovedsageligt af bølgefjederpladen, der er nittet rundt om den drevne stålplade. Bølgefjederpladen danner et vist mellemrum mellem bagbeklædningen og stålpladen. Når koblingen er aktiveret, deformeres bølgefjederen for gradvist at øge pressekraften, hvilket producerer aksial elasticitet, absorberer vibrationer og gør leddet eftergiveligt.