1. Plade. 2. Friktionsskive. 3. Adskillelseslejet (også kaldet styrelejet) bør udskiftes på samme tid, når 3-stykkekoblingen udskiftes, selvom de to andre dele ikke er alvorligt slidte. Fordi det er meget besværligt at løfte gearkassen for at erstatte det tredelte koblingssæt, er arbejdsomkostningerne også høje, og nogle gange er tilbehøret ikke værdifuldt, men arbejdet er dyrt, så det er mere omkostningseffektivt at udskifte ringen sammen end at adskille ringen, og det undgår også den gentagne adskillelse og montering af maskinen. Jep.
Symptomer på en knækket kobling i tre dele
1. Koblingen glider. Når bilen starter i et lavt gear, efter at have sluppet koblingspedalen, kan bilen ikke starte, eller den er svær at starte; når bilen accelererer, kan bilens hastighed ikke øges med stigningen af motorhastigheden, og den føles magtesløs at køre, og i alvorlige tilfælde producerer den en brændende lugt eller røg. .
2. Koblingsadskillelsen er ikke fuldstændig. Når motoren går i tomgang, kan koblingen kun udkobles, når koblingspedalen er næsten bundet. Når du trykker på koblingspedalen, føler du besvær med at skifte, eller transmissionsgearet slår et hårdt smæk, eller køretøjet begynder at køre uden at løfte koblingspedalen efter skiftet, hvilket indikerer, at køretøjets kobling ikke er helt udkoblet.
3. Koblingsstøj. Efter at have trådt på koblingspedalen, vil bilkoblingen give en unormal lyd, når den kobles fra eller til. Hvis der er en "sand" lyd efter at have trådt let på det, betyder det, at lejet har unormal lyd; Lyden af kollisionen indikerer, at der er bevægelse før og efter udløserlejet.