Inspektionsmetoder for koblingsskive

1. Afprøvning af slid på koblingsskivens friktionsplade.

Mål dybden af ​​nittehovedet med en kalibrering og kontroller sliddet på friktionspladen. Dybden på mindre end 0,3 mm indikerer alvorligt slid, og friktionspladen bør udskiftes.

2. Registrer deformationen af ​​koblingsskiven.

Deformation kan kontrolleres ved afbøjning af koblingsskiven. Målt med en måleur ved den yderste kant af koblingsskiven, bør det cirkulære udløb af endefladen ikke være større end {{0}},4 mm. Hvis det cirkulære udløb af endefladen overstiger 0,4 mm, korriger koblingsskiven med en skruenøgle eller udskift koblingsskiven. Ellers vil koblingen ryste ved start. Fejl som ufuldstændig koblingsadskillelse og vanskeligt skift.

3. Kontroller kombinationsafstanden mellem koblingsskivens notbøsning og transmissionens indgangsaksel med notaksel.

Hvis afstanden er for stor, vil det påvirke lyden af ​​automatisk opstart eller pludselige hastighedsændringer. Under testen placeres koblingsskivens notaksel på noten af ​​transmissionens første aksel, og koblingsskiven drejes frem og tilbage manuelt. Det er ikke tilladt at løsne væsentligt. Hvis afstanden mellem tænderne overstiger 0.16 mm, skal du udskifte navet på koblingsskiven eller transmissionens indgangsaksel.