Hvad er symptomerne på beskadigelse af hver af de tre hoveddele af koblingen?
Når de tre hoveddele af koblingen svigter, kan det forårsage forskellige problemer. Lad os i dag undersøge, hvilke fejl der kan opstå, når disse tre store dele går galt.
·For det første er koblingspladen beskadiget, hvilket vil medføre, at koblingen bliver høj, friktionslyd, når man træder på koblingen, køretøjets acceleration og glidning og en grødet lugt.
·Det andet er, at trykpladen er beskadiget, hvilket vil medføre besvær med at skifte til gear, og køretøjet vil ryste ved start eller semi-linking.
Endelig er udløserlejet beskadiget. De mest åbenlyse manifestationer er unormal støj, når man træder på koblingen, ufuldstændig adskillelse, besvær med at skifte til gear eller manglende gearskift.
Symptomerne på en knækket kobling er: 1. Koblingen glider; 2. Koblingen er ikke helt adskilt; 3. Koblingen vibrerer; 4. Koblingen laver unormal lyd. Ting at være opmærksom på ved montering af koblingstrykpladen: 1. Koblingstrykpladen har 6 skruemonteringshuller, hvoraf to er lidt større og har et lille hul på hver kant, som er positioneringshullet til trykpladen; 2. Det er strengt forbudt at bruge olieholdige skruer. Hænder, klude og andre olieagtige genstande kommer i kontakt med koblingens trykplade; 3. Kontroller samarbejdet mellem den drevne skivenavspline og indgangsakslens spline. Der er ingen klæbende eller løs følelse; 4. Alle bolte skal tilspændes til det specificerede , skiftevis diagonalt og spændes flere gange; 5. Kontroller det frie mellemrum mellem udløserlejet og membranfjederen eller det frie mellemrum på koblingspedalen.
Derfor kræver inspektion, vedligeholdelse og udskiftning af koblingen rettidig opmærksomhed.