Koblingssystemer styrer kraftoverførslen, så køretøjet kan bevæge sig og skifte gear jævnt. De går i ind- og udkobling ved at forbinde roterende driv- og lineaksler. De to aksler fungerer som input- og outputkilder for køretøjet. Koblingen gør det muligt for motoren at fortsætte med at køre ved fuldt stop uden at udkoble gearene. Et koblingssæt består af tre grundlæggende komponenter: udkastsleje, koblingsskive og trykplade. Et fuldt udbygget koblingsapparat inkluderer svinghjul, fjedre, håndtag og kobling.
De fleste mennesker tror, at koblingssæt kun bruges til køretøjer med manuel gearkasse, men faktum er, at alle biler bruger koblinger, selv dem med automatiske gear. Så uanset om du kører et stickshift eller ej, hvis du bemærker, at din omdrejningsmåler er højere end normalt, og dit køretøj tager lang tid at accelerere, skal du udskifte din gamle kobling.
Med alle de tilgængelige produkter på markedet kan det være svært at vælge det rigtige koblingssæt til dit køretøj. Bortset fra forskellene i specifikationer og funktioner, varierer hvert sæt også i anvendelse.
Typer af koblinger
De fleste koblingsproducenter lægger stor vægt på enkelheden af den grundlæggende koblingssamling uden at gå på kompromis med ydeevne og holdbarhed. Brugen af drivremme er steget gennem årene i et forsøg på at forenkle drejningsmomentoverførsel og trykpladefrakobling. Producenter anvender lasersvejsning til at fastgøre drivsteder til skiveringen på en måde, der forbedrer varmeafledningen.
|
Type |
Karakteristika |
|
Multipladekobling |
Indeholder flere kørekomponenter Velegnet til racerbiler, motorcykler og lokomotiver |
|
Våd og tør |
Våde koblinger anvender kølende smørevæske for at øge holdbarheden Flere skiver er nødvendige for at modvirke glidning forårsaget af fugt Tør kobling gør ikke brug af kølende smørevæske |
|
Centrifugalkobling |
Velegnet til applikationer, hvor hastigheden dikterer koblingsstatus Har koblingssko til at kontrollere komponentstatus i tomgang |
|
Keglekobling |
Indeholder koniske friktionsflader for jævne gearskift |
|
Momentbegrænser |
Tillader at koblingen glider, når der opleves overdreven modstand Udskridning forhindrer motorskader på grund af unormal drejningsmomentoverførsel |
|
Skridsikre koblinger |
Momentoverførsel sker under ind- og udkobling Forhindrer skader i ikke-synkroniserede transmissioner |
Sådan udskifter du din bils ødelagte kobling
Har du problemer med at skifte gear? Har du bemærket nogen glidende eller slibende lyde fra motoren under acceleration? Hvis dit svar er ja, så er din kobling sandsynligvis gået sydpå. Når dette sker, skal du sørge for at skifte det så hurtigt som muligt - få et nyt koblingssæt. Kørsel med et beskadiget koblingssystem påvirker ikke kun køretøjets ydeevne, det kan også bringe liv i fare.
Før du beslutter dig for at installere denne komponent selv, skal du sørge for at have en detaljeret manual til at hjælpe dig med opgaven. Forkert udskiftning af koblingen kan beskadige din transmission permanent, så vær sikker på, at du er erfaren nok til at gøre dette på egen hånd.
Værktøjer:
Jack
Hejse
Koblingsdækselpakning
Koblingsfjedre
Koblingsjusteringsværktøj
Skruetrækker
Skraber
Pry bar
Forskellige størrelser skruenøgler
Rørpakninger
Trin 1:Brug skruetrækkeren og skruenøglen til at frakoble alle de udvendige dele omkring koblingen, inklusive det negative batterikabel, koblingskabel, udstødningsrør, speedometer, hydraulikcylinderslange osv.
Trin 2:Tag fat i donkraften og løft dit køretøj for at få adgang til transmissionssystemet. Brug hejsen til at støtte motoren eller fordel belastningen ved at sætte donkraften under oliepanden og bruge et stykke træ.
Trin 3:Fjern den ødelagte kobling ved at tage gearkassen, trykpladen, svinghjulet og koblingsskiven ud. Bemærk mærkerne på komponenterne for at indeksere dem korrekt. Sørg for, at der ikke er tegn på utæthed omkring motortætningen, og at nålelejerne er ordentligt smurt.
Trin 4:Rengør området omkring krumtapakslen. Få dit koblingssæt og installer de nye komponenter: svinghjul, koblingsskive, trykplade osv. Du kan bruge koblingsjusteringsværktøjet til at kontrollere, at delene er korrekt justeret.
Trin 5:Geninstaller alle de komponenter, du har fjernet: transaksler, bolte, monteringer, slanger, pakninger, kabler osv. Når alt er sat på plads, sænk dit køretøj.
Trin 6:Tænd for motoren. Tjek din koblingspedal og udfør en vejtest for at se, om gearskift og acceleration er blevet forbedret.
Konklusion
Koblingen er placeret mellem motoren og transmissionen. Den overfører mekanisk energi til gearkassen. Over tid vil koblingen blive slidt ned. Det gælder især, hvis du bor i et område med meget tæt trafik, der kræver, at du jævnligt stopper og skifter gear. Som et resultat vil du muligvis bemærke en ændring i din bils hastighed, mens du kører, eller endda at koblingen glider, mens du er på vejen. Når dette sker, skal du købe et koblingssæt og udskifte hele systemet. Koblingssættet vil indeholde alle de nødvendige komponenter, såsom koblingen (nav, dækplade og nitter), svinghjul, friktionsflader og trykplade. Heldigvis er det nemt at købe et koblingssæt online, og du kan relativt nemt udskifte det.