1. Sørg for, at bilen starter jævnt: Bilen er i stationær tilstand før start. Når først bilen er sat i gear, vil bilen pludselig suse fremad på grund af den pludselige kraft. Dette vil ikke kun forårsage skade på de mekaniske dele, men også drivkraften vil ikke være nok til at overvinde den enorme inerti, som genereres af bilens fremadgående sus. , hvilket får motorhastigheden til at falde kraftigt og gå i stå; 2. Let at skifte gear: Under kørslen skifter bilen ofte til forskellige gearkassegear for at tilpasse sig skiftende køreforhold;
3. Undgå overbelastning af transmissionssystemet: Når bilen er under nødbremsning, bremses hjulene pludselig kraftigt, og transmissionssystemet, der er tilsluttet motoren, bevarer stadig sin oprindelige hastighed på grund af rotationsinertien, som ofte giver et drejningsmoment i transmissionssystemet, der er meget større end motorens drejningsmoment. Træghedsmomentet gør, at dele af transmissionssystemet let beskadiges. Da koblingen er afhængig af friktion til at overføre drejningsmoment, når belastningen i transmissionssystemet overstiger det drejningsmoment, der kan overføres ved friktion, vil de vigtigste og drevne dele af koblingen automatisk glide, hvilket spiller en rolle i at forhindre overbelastning af drivlinjen ;
4. Reducer torsionsvibrationspåvirkning: Arbejdsprincippet for en bilmotor bestemmer ustabiliteten af dens udgående drejningsmoment. Gaseksplosionen i forbrændingskammeret giver et enormt slagmoment, mens motoren i andre slag trækkes tilbage af inerti.
