Klassificering efter type: elektromagnetisk kobling, magnetisk pulverkobling, friktionskobling, hydraulisk kobling
Elektromagnetisk kobling: Indgrebet og adskillelsen af koblingen styres af strømmen til og fra spolen. Det kan opdeles i tør enkeltplade elektromagnetisk kobling, tør multiplade elektromagnetisk kobling, våd multiplade elektromagnetisk kobling, magnetisk pulverkobling, slip elektromagnetisk kobling og så videre. Arbejdstilstanden for den elektromagnetiske kobling kan opdeles i: power-on-kombination og power-off-kombination.
Magnetisk pulverkobling: Placer magnetisk pulver mellem de drivende og drevne dele. Når strømmen er slukket, er det magnetiske pulver i en løs tilstand. Når strømmen er tændt, kombineres det magnetiske pulver, og den drivende del og den drevne del roterer på samme tid. Fordele: Drejningsmomentet kan justeres ved at justere strømmen, hvilket tillader et stort slip. Ulemper: Når slipet er stort, er temperaturstigningen stor, og den relative pris høj.
Friktionskobling: På nuværende tidspunkt er friktionskoblingen med fjederkompression meget udbredt i biler. Langt de fleste koblinger, der matches med manuelle gearkasser, er tørfriktionskoblinger, som er opdelt i enkelt-, dobbelt- og multi-skive typer efter antallet af drevne skiver. Ifølge andre standarder er friktionskoblinger opdelt i våde og tørre. Vådfriktionskoblinger er generelt multi-skive og nedsænket i olie for varmeafledning. En kobling, der bruger flere skruefjedre som trykfjedre og fordeler disse fjedre langs omkredsen af trykpladen, kaldes en rundtgående stoffjederkobling. En kobling, der bruger en membranfjeder som kompressionsfjeder, kaldes en membranfjederkobling.
Hydraulisk kobling: Den hydrauliske kobling overfører drejningsmoment af arbejdsvæsken, og huset og pumpehjulet er forbundet som én, som er den aktive del; turbinen er modsat pumpehjulet, som er den drevne del. Når pumpehjulets hastighed er lav, kan turbinen ikke drives, og den drivende del og den drevne del er adskilt; efterhånden som pumpehjulets hastighed øges, bliver turbinen drevet, og den drivende del og den drevne del er i indgrebstilstand.