Sådan gør du bilen klar til en performance koblingsskive
Din kobling er en vital komponent, der skal opgraderes til at håndtere øgede hestekræfter og drejningsmoment. Forbedret holdbarhed, varmebestandighed og ydeevne er et par grunde til, at du måske vil se på at opgradere din koblingsskive.
Men ikke så hurtigt, før du går videre og skifter koblingen ud. Der er flere vigtige ting, du skal huske på, før du gør det. Det er godt at forstå, hvad der foregår, og hvilke opgraderinger du muligvis skal lave. Vi vil gerne hjælpe dig med at vælge den rigtige kobling og lave de væsentlige ændringer, du har brug for.
Koblings trykplade
En af hovedårsagerne til at opgradere koblingsskiven er at øge spændekraften. For præstationsbrug er overdreven koblingsglidning noget, der skal undgås. Når koblingen glider, når kraften fra motoren ikke hjulene.
Derfor er en stærk klemkraft nødvendig, og den kraft kommer fra koblingens trykpladesamling. Ved at få en koblingstrykplade med en højere spændekraft, klemmer pladerne koblingsskiven strammere. Dette vil få din koblingspedal til at føles mærkbart tungere, men reducere koblingsglidning.
Svinghjulet
Enkeltmasse- og letvægtssvinghjul vejer mindre end de sædvanlige dobbeltmassesvinghjul, der findes i almindelige hverdagsbiler. Dette hjælper motoromdrejningstallet højere og lader dig skifte hurtigere. Perfekt til præstationsbrug. Eller er det?
Problemet med lette svinghjul er, at de overfører meget flere motorvibrationer til drivlinjen. Dette øger sliddet på transmissionen, motoren og differentialegearene. Køreevnen er reduceret og er muligvis ikke ideel til bybrug.
Enkeltmassesvinghjul er blot svinghjul lavet af ét stykke, hvilket får indgrebet til at føles meget hårdere. Fantastisk til ekspertchauffører med god koblingskontrol og en god startstart.
Valg af den rigtige kobling
Det vigtigste er, at du skal vælge den rigtige kobling. Du vil ofte finde koblinger vurderet fra trin 1 til 5. Trin 5 har den højest mulige friktionskoefficient. Hvilket betyder, at den virkelig griber, dette er nyttigt ved dragracing, hvor hurtigt engagement er nødvendigt.
Etaper 3-5 er gode til præstationsbrug, og stadier 1-2 er gode koblinger til hverdagsbrug.
du finder både affjedrede og uafjerede koblinger. De affjedrede koblinger har fjedre i sig, hvilket fører til et jævnere indgreb ved at absorbere stødene. De uaffjedrede skiver kan arbejde lige så smidigt med et dobbeltmassesvinghjul, der har en vis dæmpning.
Til racerformål kan du have både et solidt svinghjul og uafjedret koblingsskive for hurtigere indgreb. Husk, at dette slider mere på motor og transmission.
Transmissionsvæske
Transmissionsvæsken er meget vigtig for din gearkasse og bliver ofte forsømt af chauffører. Det er vigtigt at vælge den rigtige transmissionsolie, og det bedste du kan købe for at sikre, at din gearkasse kører problemfrit. Spørg din gearkasseproducent og skift den efter behov. Det beskytter dine gear og giver mulighed for jævnere skift.
Konklusion
Vi skifter ofte koblingen som reaktion på at lave bil- og motoropgraderinger. Det er dog rigtig vigtigt, at alt fungerer synkront, og lige som du ønsker det. I sidste ende er du nødt til at vælge de kompromiser, du er villig til at acceptere, og foretage opgraderingerne i overensstemmelse hermed.